8月27日，施工人员在组装一台经过再制造的大直径盾构机刀盘。这台2010年出厂的盾构机本已到报废年限，经过设备再制造，性能还得到进一步提升。

　　用于隧道掘进的盾构机凭借“铁齿钢牙”可以“咬碎”坚硬岩石，但相应损耗也大，设备需要经常维保和换装。

　　中国铁建华南盾构基地由中铁十八局组建运营，是一家专门从事盾构全产业链服务的“4S”店。近三年以来，已为大湾区提供近60台套盾构设备的维保、再制造、新机组装、检测联调服务及一系列盾构相关产品。经设备再制造的旧零部件可实现循环利用，并减少有害气体的排放。

　　新华社记者 刘大伟 摄

　　8月27日，施工人员在整备一台经过再制造的大直径盾构机的管线设备。这台2010年出厂的盾构机本已到报废年限，经过设备再制造，性能还得到进一步提升。

　　用于隧道掘进的盾构机凭借“铁齿钢牙”可以“咬碎”坚硬岩石，但相应损耗也大，设备需要经常维保和换装。

　　中国铁建华南盾构基地由中铁十八局组建运营，是一家专门从事盾构全产业链服务的“4S”店。近三年以来，已为大湾区提供近60台套盾构设备的维保、再制造、新机组装、检测联调服务及一系列盾构相关产品。经设备再制造的旧零部件可实现循环利用，并减少有害气体的排放。

　　新华社记者 刘大伟 摄

　　8月27日，施工人员在组装一台经过再制造的大直径盾构机刀盘。这台2010年出厂的盾构机本已到报废年限，经过设备再制造，性能还得到进一步提升。

　　用于隧道掘进的盾构机凭借“铁齿钢牙”可以“咬碎”坚硬岩石，但相应损耗也大，设备需要经常维保和换装。

　　中国铁建华南盾构基地由中铁十八局组建运营，是一家专门从事盾构全产业链服务的“4S”店。近三年以来，已为大湾区提供近60台套盾构设备的维保、再制造、新机组装、检测联调服务及一系列盾构相关产品。经设备再制造的旧零部件可实现循环利用，并减少有害气体的排放。

　　新华社记者 刘大伟 摄

　　8月27日，施工人员在组装一台经过再制造的大直径盾构机刀盘。这台2010年出厂的盾构机本已到报废年限，经过设备再制造，性能还得到进一步提升。

　　用于隧道掘进的盾构机凭借“铁齿钢牙”可以“咬碎”坚硬岩石，但相应损耗也大，设备需要经常维保和换装。

　　中国铁建华南盾构基地由中铁十八局组建运营，是一家专门从事盾构全产业链服务的“4S”店。近三年以来，已为大湾区提供近60台套盾构设备的维保、再制造、新机组装、检测联调服务及一系列盾构相关产品。经设备再制造的旧零部件可实现循环利用，并减少有害气体的排放。

　　新华社记者 刘大伟 摄

　　8月27日，施工人员在组装一台经过再制造的大直径盾构机刀盘。这台2010年出厂的盾构机本已到报废年限，经过设备再制造，性能还得到进一步提升。

　　用于隧道掘进的盾构机凭借“铁齿钢牙”可以“咬碎”坚硬岩石，但相应损耗也大，设备需要经常维保和换装。

　　中国铁建华南盾构基地由中铁十八局组建运营，是一家专门从事盾构全产业链服务的“4S”店。近三年以来，已为大湾区提供近60台套盾构设备的维保、再制造、新机组装、检测联调服务及一系列盾构相关产品。经设备再制造的旧零部件可实现循环利用，并减少有害气体的排放。

　　新华社记者 刘大伟 摄

　　从盾构机上拆卸下来的磨损严重的刀具(上图)和经过再制造的新刀具部件(下图，均摄于8月27日)。刀具是盾构机最易磨损的零部件，它的质量好坏直接影响盾构掘进速度，中国铁建华南盾构基地专门建立隧道工程刀具研制中心，研发自主知识产权的刀具产品。

　　用于隧道掘进的盾构机凭借“铁齿钢牙”可以“咬碎”坚硬岩石，但相应损耗也大，设备需要经常维保和换装。

　　中国铁建华南盾构基地由中铁十八局组建运营，是一家专门从事盾构全产业链服务的“4S”店。近三年以来，已为大湾区提供近60台套盾构设备的维保、再制造、新机组装、检测联调服务及一系列盾构相关产品。经设备再制造的旧零部件可实现循环利用，并减少有害气体的排放。

　　新华社记者 刘大伟 摄